一種汽車一體式外門拉手結構
一種汽車一體式外門拉手結構，包括一個分別設在門鈑金件兩側的底座總成、把手總成，還包括一個底座骨架里側帶有第三連接孔的鎖緊塊，所述鎖緊塊上朝前伸出有第一抱臂和第二抱臂，所述第一抱臂和第二抱臂的兩側設有導向條，且所述第一抱臂第二抱臂的末端抵住所述后卡條；所述第一連接孔、第二連接孔、第三連接孔成一直線且三者螺設有一固定螺釘固定在一起。有益效果在于：車把手一體式結構及使用鎖緊塊相對于傳統的分離式車把手和螺釘固定，減少了零件數量，提高了生產和裝配效率，并且避免了以往的色差，提高了產品的合格率。
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